유연한 고무 패드

응용 프로그램 시나리오

1. 철도 트랙 슬리퍼 아래에서 열차의 충격력을위한 진동 감쇠 및 버퍼링 제공  

2. 경전철 및 지하철 트랙 시스템에서 작동 소음 및 진동 감소  

3. 트랙 브리지 조인트에서 구조적 응력 농도를 완화시킨다  

4. 유지 보수 교체 구성 요소 추적, 트랙 안정성 및 내구성 향상

제품 설명

이 일련의 고무 패드는 다양한 엔지니어링 시나리오를 위해 맞춤형으로 개발되었으며, 천연 고무 (NR)와 클로로 프렌 고무 (CR)의 두 가지 핵심 재료 옵션을 제공합니다. 이 제품은 높은 인장 강도 ＞ 15mpa 및 탁월한 동적 성능 (동적 정적 강성 비율 ＜ 1.5)을 특징으로합니다. 3 백만 명의 피로 테스트 후, 강성 변화는 ＜ 15%이고 두께 변화는 10%이며, 철도 교통 및 중장비 장비와 같은 고주파 충격 시나리오에 대한 장기 안정적인 진동 댐핑 지원을 제공합니다.

제품 기능

동적 성능 최적화:  

동적 정적 강성 비율은 1.5 미만으로 엄격하게 제어되어 동적 하중 하에서 진동 에너지의 효율적인 흡수를 보장합니다.  

3 백만 명의 피로주기 후, 강성 안정성은 85%로 남아 장기 사용으로 인한 성능 저하를 방지합니다.  

물질 시나리오 적응:  

천연 고무 (NR) 시리즈 : 정상 온도 환경에서 진동 댐핑에 적합한 탄성 및 저 열 축적이 특징입니다.  

클로로프렌 고무 (CR) 시리즈 : 오일 내성 및 날씨 내성, 습한 습식/화학 부식 작업 조건.  

구조적 내구성 보장:  

인장 강도는 15MPa 및 두께 변화가 피로 후 10%로 구조적 무결성을 유지합니다.  

맞춤형 디자인 지원:  

라인 하중, 환경 매체 및 설치 공간을 기반으로 재료 및 구조 최적화 솔루션을 제공하십시오.

성능 지수

재료 시리즈 : 천연 고무 (NR), 클로로 프렌 고무 (CR) 및 맞춤형 공식  

기계적 강도 : 인장 강도 ≥15mpa  

동적 특성 : 동적 정적 강성 비율 ≤1.5  

피로 수명 : 강성 변화 ≤15% 및 두께 변화 3 백만주기 후 ≤10%  

환경 적응성 : NR 시리즈 (-40 ℃ ~ 70 ℃); CR 시리즈 (-30 30 ~ 120℃)

응용 프로그램 영역

철도 교통 : 레일 패드, 스위치 진동 댐핑베이스, 차량 서스펜션 시스템  

산업 장비 : 진동 댐핑 스탬핑 기계, 압축기를위한 충격 방지베이스 패드 지원  

건설 공학 : 교량 베어링, 건물 격리 층, 파이프 갤러리 방지 브래킷  

에너지 시설 : 발전기 세트 기초 진동 격리, 오일 파이프 라인 방지 쿠션 블록  

중장기 : 포트 크레인 진동 댐핑 패드, 채굴 장비를위한 충격 방지 쿠션 레이어